BMW R NineT Urban G/S: del Dakar a la carretera
El motor bóxer, el faro redondo inmerso en una gran careta, el depósito de formas abultadas, las ruedas de tacos, la triada de colores de BMW Motorsport… La BMW R NineT Urban G/S rescata la herencia de una década muy añorada.

A principios de los años 80 BMW revolucionó el mercado de las maxi trail con la llegada de la R 80 GS. Una moto pensada para su uso en asfalto y fuera de él, que, gracias a los triunfos de BMW en el Paris Dakar, acabó levantando gran expectación entre la clientela. Apenas tenía rivales en aquella época y se llegaron a crear varias versiones, entre las que figuraba una con un gran depósito de combustible.

Estaba claro que dentro de la línea de clásicas modernas, BMW no podía dejar en el tintero la reedición de este modelo tan mítico. Bajo la denominación R NineT Urban G/S se ha presentado en el Salón de Milán 2017 la versión definitiva de una moto que nació como el prototipo BMW Lac Rose Concept (en honor al Lago Rosa en el que terminaba el Dakar de antaño). Seguir leyendo

Yamaha T-Max 2017
La nueva Yamaha T-Max 2017 se presenta con nueva imagen, motor Euro 4, mucha tecnología de última generación y tres variantes a elegir. Un modelo que lleva más de 230.000 unidades vendidas en medio mundo, el maxiscooter por excelencia, pionero en su segmento y auténtico éxito de la marca, ha decidido soplar las velas de su tarta de cumpleaños en Milán, en el Salón EICMA 2017, donde ha sorprendido a la prensa y a los amantes de las dos ruedas con la puesta en escena de su nueva generación.

La nueva Yamaha T-Max 2017 no es sólo un lavado de cara con un diseño más moderno y faros LED, sino más bien un compendio de modificaciones profundas que la convierten en una opción más interesante si cabe. De entrada, su chasis de aluminio ha logrado rebajar el peso total en 10 kilogramos, cifra que no está nada mal y que afecta de forma positiva a la manejabilidad. Seguir leyendo

Ducati 1299 Superleggera
La Ducati 1299 Superleggera ha logrado convertirse en el modelo más admirado del Salón EICMA 2016 de Milan. No es para menos, ya que desde cualquier punto de vista es admirable. Diseño, potencia, electrónica… y exclusividad, mucha exclusividad para esta moto que cualquier amante de las dos ruedas querría poder admirar en su garaje soñado.

La Ducati 1299 Superleggera es un sueño que dista mucho de lo que solemos ver por las calles. Es una moto preparada para rodar por la vía pública pero con unas cualidades tremendamente deportivas que más bien invitan a no salir del circuito. En el apartado de chasis destaca por su horquilla Öhlins FL936 muy ligera y por su amortiguador con muelle de titanio. La frenada queda en manos de un sistema firmado por Brembo, con discos de 330 mm, y pinzas y bomba de primer nivel.

En las entrañas de la Superleggera (debe su nombre a su reducidísimo peso de 150 kilogramos) aparece el motor de la Panigale, es decir, el conocido superquadro de 1299 cc, que en este caso eleva la potencia hasta los 215 CV, cifra que alcanza a 11.000 rpm. El par máximo es de 14,9 mkg a 9.000 rpm. Entre las modificaciones del motor figuran unas bielas de titanio, camisas de aluminio para los cilindros o una mayor compresión, entre muchas otras. Seguir leyendo

Kawasaki Z1000 R Edition 2017
Nuevo diseño, motor Euro4, mejor entrega de potencia, chasis más afinado… Así se presenta en sociedad la nueva Z1000 R Edition de Kawasaki, un modelo que llegará en 2017. No se trata de una simple cuestión estética, sino más bien de una actualización tecnológica de la supernaked japonesa, convirtiendo la Kawasaki Z1000 R Edition un modelo a tener en cuenta entre todos los amantes de las motos desnudas de gran potencia.

¿Y qué es lo que tiene esta versión que no tuviera ya la Z1000? Para empezar, un motor que ahora cumple con la Euro4. Sigue siendo el mismo tetracilíndrico de 1.043 cc y sigue entregando los mismos 142 CV, pero ahora es respetuoso con la actual normativa de emisiones Europea y, además, cuenta con una nueva centralita que logra una entrega de potencia más suave y ordenada. No es que la moto se haya descafeinado, la idea es, más bien, lograr que sea más utilizable en todo tipo de situaciones. Junto a esta nueva ECU se ha introducido un indicador de marcha engranada. Seguir leyendo

Ducati Supersport 2017: mejor es imposible
El Salón Intermot de Colonia nos ha dejado este año novedades tan interesantes como la Ducati SuperSport, una inteligente mezcla de deportiva y sport turismo, que entra tan bien por la vista que es casi irresistible a ojos de cualquier amante de las motos que se precie. Sin duda, una moto pensada para despertar los sentidos de los ducatistas (y no) más apasionados.

Su diseño casi nos hace soñar con una Panigale, de la que hereda ciertos elementos estilísticos. Pero si miramos al detalle, ciertos detalles como la posición del manillar o el propio asiento, dejan claro que esta Ducati no pretende ser una deportiva radical sino más bien un modelo con la vista puesta en el equilibrio. Es por eso que la propia marca dice de ella que “es ágil en ciudad, cómoda en autopista y eficaz en carreteras de curvas”.

Está claro que con la Ducati SuperSport, la firma italiana pretende atraer a un público que se deja llevar por las emociones pero que, una vez a los mandos, no quiere complicaciones. Es por ello que viene de serie con una puesta a punto de chasis firme pero no radical, con un equipo de frenos firmado por Brembo con doble disco delantero de 320 milímetros y con el paquete de seguridad DSP, que incluye ABS, control de tracción ajustable en ocho etapas y tres modos de conducción (Sport, Touring y Urban) pensados para sacarle el máximo partido a la moto en cualquier situación. Seguir leyendo

Kymco Grand Dink 125
Kymco apuesta por la eficiencia y el respeto al medio ambiente con el motor Euro 4 de su nuevo modelo estrella: el Grand Dink 125, un scooter GT para la ciudad que, según sus estimaciones, puede convertirse en el nuevo superventas de la marca.

Apenas lleva a la venta un par de meses, pero parece ser que el verano le ha sentado bastante bien al nuevo scooter GT de baja cilindrada de Kymco, del que la marca ya espera grandes resultados por varios motivos: el primero es que la gama de 125 cc, firmada por los Agility City (el más vendido de su segmento en España durante julio y agosto) y Super Dink (modelo al que sustituye el Grand Dink), tienen muchísimo tirón en nuestro mercado, por lo que un modelo nuevo y evolucionado en todos los aspectos está llamado a triunfar; el segundo es que la normativa Euro 4 de emisiones está a la vuelta de la esquina y resulta interesante hacerse con un scooter que, como éste, ya cumple con su exigencias. Seguir leyendo

MV Agusta Zagato: auténtica motocicleta deportiva
Son muchas las marcas que han tenido el gusto de pasar por las manos del equipo de diseño de Zagato desde comienzos del siglo pasado. El carrocero italiano, con sede en Milán, lleva desde 1919 haciendo soñar a los amantes de las creaciones únicas con modelos muy especiales, de escasa producción casi todos o incluso one-off (piezas únicas, generalmente hechas por encargo).

Hasta el momento todo lo que habíamos visto de Zagato eran diseños de coches deportivos. Las cuatro ruedas han sido, desde siempre, su predilección. Sin embargo, hoy nos sorprende con su primer trabajo realizado sobre una motocicleta. Evidentemente, para semejante puesta de largo no podía servir cualquier modelo. El carrocero ha creado una auténtica obra de arte a partir de una MV Agusta F4, una de las motos deportivas más codiciadas y elegantes del momento, a la que ha vestido con sumo cuidado hasta lograr un resultado estremecedor a la vista. Seguir leyendo

Peugeot eF01: la moto eléctrica más ligera
Un bici que casi no ocupa espacio, muy atractiva a la vista y, para colmo, que no exige apenas esfuerzo al usuario a la hora de avanzar. Así es el último invento de Peugeot.

Si existe un departamento prolífico entre las marcas de automóviles este es, sin duda, el Peugeot Design Lab, en el que un equipo de profesionales trabaja a conciencia para crear objetos que han de responder, por encima de todo, a un principio de belleza. De este laboratorio hemos visto salir cosas muy diversas: desde helicópteros, hasta barcos, pasando por molinillos de café o incluso pianos. Todo vale en esta fábrica de sueños.

Lo último que nos muestra este departamento de I+D es una bici, pero no una cualquiera. Se trata de una solución que pretende dar respuesta a los problemas de la movilidad urbana. Por eso es pequeña, plegable y con asistencia eléctrica a la pedalada. Aunque Peugeot tiene ya largo recorrido en el mundo de las dos ruedas (antes incluso de fabricar coches, allá por 1885, ya era conocida por sus bicicletas), esta es, sin duda, la más evolucionada de todas. Y la más llamativa, quizá también. Seguir leyendo