Nueva Scrambler Ducati 2015
Los amantes de Ducati ya pueden abrir bien los ojos y empezar a ahorrar para hacerse con la Scrambler Ducati que en pocas semanas empieza su comercialización Se trata de una moto de diseño retro que pretende abrir una nueva línea de negocio dentro de la marca italiana.

El logo de la moto lo dice bien claro: Scrambler Ducati. La primera palabra no es Ducati, sino Scrambler, cuyo orden no invertido por error, más bien es toda una declaración de intenciones. La prestigiosa marca italiana de motocicletas pretende iniciar una nueva aventura con su nuevo modelo, algo así como una segunda marca dentro de Ducati, cuyo propósito es atraer a nuevos clientes en todos los mercados en los que opera. La estrategia busca llamar atención de un público joven, moderno y más interesado en la estética que en las prestaciones puras.
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Harley Davidson
La Harley Davidson es sin duda una de las motos preferidas por los amantes de las dos ruedas, y aunque tienen muchos años, no dejan de innovar y sacar nuevos modelos en cada año, así siguen estando en boca de todos. De hecho, la empresa aumentó sus ventas en el pasado 2014, gracias en parte al amplio catálogo y las muchas posibilidades que ofrece a sus usuarios.

La alta calidad de Harley Davidson está fuera de toda duda, y entre eso y la gran belleza de sus máquinas, consigue posicionarse año tras año como una casa líder en el mercado. Si estás pensando en pillarte una y no sabes cuál elegir, aquí te dejo un pequeño resumen de sus modelos.
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Nueva gama de lubricantes para motos de Repsol
Tanto las motos de competición como las de calle necesitan estar bien lubricadas y no todos los lubricantes del mercado son iguales. Por ejemplo, la nueva gama de Repsol es de la más alta calidad. No solamente porque están elaborados por una compañía energética integrada y global, que desarrolla en más de 90 países actividades de exploración, producción, refino, distribución y marketing, sino porque cuentan con un Centro de Tecnología a la vanguardia mundial en I+D+i, donde sus técnicos e investigadores realizan una mejora continua de cada producto, garantizando la mayor eficiencia y calidad técnica y medioambiental. Y eso a largo plazo se termina notando en el rendimiento de nuestra moto.

Dicha innovación se prueba y desarrollada por el mejor equipo de profesionales en el entorno más exigente: el Mundial de MotoGP. Gracias a los ensayos realizados en la alta competición han permitido evolucionar sus lubricantes hasta convertirlos en una apuesta segura para cualquier motor.

La nueva gama de lubricantes además de cumplir con las normas más exigentes cuentan con la mejor de niveles de calidad API y JASO. En el primer caso supone unas mejoras técnicas en cuanto a: mejor protección contra la formación de depósitos en los pistones a alta temperatura, mejor compatibilidad con juntas y mejor control de formación de lodos.

Además, se ha trabajado para ofrecer un producto que luche contra la oxidación y ofrezca mejores propiedades antidesgaste, lo cual alarga la vida del aceite y del motor. Asimismo se ha alcanzado el nivel JASO MA2 que significa un alto nivel de fricción asegurando el buen funcionamiento en el cambio y una mejora de la respuesta del embrague.

En Repsol eligen los mejores procesos de refino en la elaboración de sus propias bases lubricantes. Eso sumado a la utilización de una aditivación de máxima calidad, dota a sus productos de la gama motos de una formulación exclusiva que cuida de el motor y te ofrece un extra de confianza.

El packaging tampoco se ha descuidado y luce de primera calidad, robusto, triple capa, con una capa intermedia reciclable y respetuosa con el medio ambiente. Mucho más limpio y cómodo. Además, todos los envases de 1 litro incluyen una cánula y los de 4 litros un vertedor para facilitar su vertido, evitando así tener que utilizar engorroso embudos.

Nueva gama de lubricantes para motos de Repsol
Podrás reconocer la nueva gama de Lubricantes Motos por la nueva imagen de sus etiquetas. Diferentes colores agrupan por gamas los productos, en función de su naturaleza química, a continuación te los detallamos:

– Rojo carbono: para productos sintéticos Racing.
– Azul oscuro: para el resto de productos sintéticos.
– Azul claro: para los productos semisintéticos.
– Verde: para los Premium minerales.
– Naranja: para el resto de minerales.
– Amarillo: para los motores 2T.

Ahora más claro imposible. Ya nunca surgirán dudas acerca de qué lubricante elegir. Conociendo tu motor sabrás qué etiqueta le corresponde. Repsol cubre todas las necesidades posibles gracias a una amplia gama de lubricantes sintéticos, semisintéticos y minerales. Ideales para motos competición, off road y scooter, entre otras. Y por supuesto, están preparados para funcionar tanto en motores 4T como 2T. Cuando pienses en lubricantes, elige Repsol.

Bultaco Brinco, la nueva bici-moto
Bultaco anunció hace unos meses que volvía al mercado y lo hacía presentando dos prototipos de motos eléctricas. Ahora por fin parece que el modelo definitivo ya está claro. Se llama Brinco y es una mezcla de moto y bicicleta. Cuenta con 2 kW de potencia nominal, y 3 kW de potencia punta (4 caballitos), siendo capaz de circular hasta 30 kilómetros por sus propios medios.

El concepto trata de agrupar lo mejor de las bicicletas de pedaleo asistido y las motos eléctricas, pues además de moverse con el pequeño motor eléctrico alimentado por la pila de litio, también permite que sudemos un poco la gota gorda pedaleando, eso sí de manera asistida. De modo que podemos mover los 33 kilos hasta 100 kilómetros de distancia.
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Segway Patroller: La moto de 3 ruedas de la policía
Hace unos años los policías con mejor forma física querían patrullar en bicicleta, los tiempos han cambiado y los juguetes también. Ahora están ansiosos por recorrer las calles de la ciudad en una moto de 3 ruedas. Resulta que el desde el 20 de diciembre los agentes de la policía de Madrid contarán con un nuevo modo de transporte para perseguir a “los malos”. Se trata de dos vehículos fabricados por Segway y que se estrenan en Europa en la capital española.

El ayuntamiento de la capital del reino ha adquirido varias unidades de los modelos i2 SE Patroller y x2 SE Patroller que cuentan con 40 y 30 km de autonomía respectivamente y alcanzan una velocidad máxima de 20 km/h, más que suficiente para moverse entre el caos de algunas zonas de la ciudad como Sol, Callao, La Latina, etc.
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2015 Aprilia Tuono V4 1100
Aprilia ha destapado su nueva Tuono V4 1100. Una naked con alma de deportiva que pretende conquistar los amantes de las dos ruedas. El fabricante italiano ha mejorado la moto para que sea más deportiva y eficaz. Su estética tiene un aire al modelo RSV4 de Superbikes tanto la parte frontal, empleando los mismos faros de la Aprilia RSV4, como el colín, han sido rediseñados para darle un estilo mucho más afilado y agresivo.

El objetivo de Aprilia era convertir a este modelo Tuono V4 1100 en la naked más potente que se pueda encontrar en el mercado y quizás por eso le han puesto un motor V4 de 1.077 cc., con una potencia de 175 cv y un par de nada menos que 120 Nm a 9.000 rpm. Con esto se puede correr hasta el fin del mundo.
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MINI Citysurfer: monopatín, eléctrico y plegable
MINI ha presentado el Citysurfer en Los Ángeles. No es un moto al uso, pero también tiene dos ruedas. Se trata de un monopatín eléctrico de tan solo 18 kilos con el que puedes andar hasta 25 kilómetros sin apenas esfuerzo.

El Citysurfer ha sido diseñado para caber plegado en el escueto maletero de un Mini, incluso se puede cargar en él, a través de la toma de corriente disponible (12 voltios). Se trata una interesante alternativa a un scooter ya que nos permitirá movernos por la ciudad sin emisiones, ni problemas de aparcamiento. La velocidad máxima que es capaz de conseguir es de 25 kilómetros por hora.
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Moto Guzzi MGX21
La firma italiana Moto Guzzi ha presentado esta semana en el Salón EICMA de Milán 2014 uno de los prototipos más aclamados por la prensa. Se trata de la MGX21, un concept donde fusionan las líneas vintage y futurista, pero también encontramos toques de moto deportiva y turística.

La moto destaca por incorporar un propulsor bicilíndrico en uve a 90 grados, situado trasversalmente al sentido de la marcha, de hecho es el mismo que montan en su modelo California con una cilindrada de 1.400cc.
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