Nueva 2016 Ducati Monster 1200 R
Los amantes de Ducati pueden estar contentos con la nueva Ducati Monster 1200 R más radical que llegará al mercado a principios del año que viene. Su motor alcanza los 160 caballos de potencia y su puesta punto es apta para circuito.

Se convierte así en la más potente y circuitera de la familia Monster. Si se compara con la Monster 1200 S, que era la más radical hasta la fecha, sube de potencia un 10 por ciento mientras el par aumenta en un 5,5 puntos básicos. Su motor bicilíndrico rinde ahora 160 CV y entrega un par de 13,4 k/gm, cifras más que interesantes para una moto de filosofía naked. Seguir leyendo

Daytona XTR: una moto retro para circuito
XTR Pepo vuelve a la carga con más fuerza que nunca presentando la Dayton XTR, una moto muy racing con estilo retro italiano. Fabricada artesanalmente con piezas de todo tipo entre las que se encuentran incluso elementos de una Derbi GPR 50 y una Yamaha TZ. Sin embargo queda claro que el chasis es de origen BMW R80 ST.

También emplea un motor BMW pero procedente de una R100 revisado por Max Boxer que ha incorporado pistones de alta compresión, válvulas más grandes, nuevo embrague… vamos, que casi podríamos decir que la mecánica también es nueva.

Su elegante carenado de fibra de carbono no tiene ningún tipo de equipo de iluminación por lo que obliga a conducirla únicamente en circuito, una pena porque sería estupendo poder verla circular por las calles de cualquier ciudad del mundo junto con el resto de vehículos. Seguir leyendo

Yamaha YXZ1000R: el ‘Side by Side’ puramente racing y deportivo
No tiene dos ruedas, tiene cuatro, pero no le vamos a hacer un feo. Yamaha quiere reinar en la categoría de los ‘Side by Side’ presentando el UTV más deportivo del mercado, el Yamaha YXZ1000R. Se trata de un quad con una estética agresiva, deportiva y deja claro que conducirlo promete emociones fuertes. Cuenta con un motor de tres cilindros en línea con 998 centímetros cúbicos unido a una transmisión manual de 5 relaciones y manejo secuencial, mismo funcionamiento que en cualquier moto pero a través de un selector como si de un coche se tratara. De hecho, es la primera vez que el segmento de los UTV se emplea un motor de tres cilindros y un cambio manual.

La renovación es completa en la Yamaha YXZ1000R, desde el chasis, hasta las suspensiones, pasando por el motor y el cambio hasta terminar en la transmisión total que incorpora. El chasis emplea una estructura de tubos de acero inoxidable, con una placa de tres piezas en los bajos realizada con TPO (ofelina termoplástica) de 4 mm de espesor, llegando a los 6 mm de espesor en la parte trasera.

Por su parte, la suspensión incluye el sistema más sofisticado del mercado, con elementos Fox Podium RC2 con puesta a punto específica y totalmente regulables, con un recorrido, que aquí si, es el mejor del mercado, con 406 mm delante y nada menos que 432 mm detrás, para lo que han tenido que separar los amortiguadores traseros lo máximo posible y así también obtener una caída de las ruedas idónea para maximizar la motricidad. Estos amortiguadores trabajan sobre un esquema de dobles trapecios tanto delante como detrás. Seguir leyendo

Dicen que el amarillo no es un color apto para supersticiosos, pero lo cierto es que queda fenomenal en los cascos de modo. Es uno de los colores del nuevo Acerbis Active Graffix, un modelo pensado para múltiples usos ya que lo podemos utilizar con un quad, para hacer enduro o supermotard en carretera, trail, etc.

Cascos de moto color amarillo

Lo que más me gusta de este casco es que la carcasa está fabricada completamente en ABS, el interior es desmontable, transpirable, hipoalergénico y lavable a mano. Cuenta con doble visera, la externa es de policarbonato y cuenta con microregulación mientras que la interna es practicable desde un botón deslizante ubicado en la parte izquierda del casco. Seguir leyendo

Novedades motos Harley-Davidson 2016
El próximo año promete emociones fuertes para todos los amantes de las auténticas Harley-Davidson.
Las principales novedades son: 2 nuevos modelos Dark Custom, más potencia para la gama Cruiser, mejoras estéticas y prestacionales… La gama 2016 de Harley-Davidson llega para triunfar como nunca. A continuación destapamos algunas las novedades más destacadas de la marca americana.

La firma de Milwaukee ha ampliado gama con una serie de novedades más que interesantes que afectan a varios modelos. De entrada tenemos los Iron 883 y Forty-Eight que representan el espíritu ‘Dark Custom’ de la marca, con diseños que hacen referencia a tiempos pasados pero adaptados a la era moderna y complementados con una parte ciclo que ahora dispone de unas suspensiones más suaves que, en cierto modo, ablandan un poco el alma de Harley-Davidson. Seguir leyendo

Escapes Remus para motos Indian
Las Indian son de las motos más bonitas del mercado, eso no lo discute nadie. Además, en su extenso catálogo de recambio y accesorios es perfecto para encontrar elementos que nos ayuden a personalizarla un poco más y diferenciarla del resto de motos que circulan por nuestras carreteras.

Precisamente con ese objetivo en la mente Indian Motorcycles se ha aliado con Remus, la prestigiosa fábrica austriaca de escapes, para ofrecer un sustituto para los escapes originales de todos los modelos de la gama Indian. Disponibles en acabados en cromo o negro, estos escapes se pueden instalar directamente en las Indian Chief Classic, Chief Vintage, Chief Dark Horse, Chieftain, Roadmaster o Scout. Seguir leyendo

Nueva Indian Scout “Black Bullet”
El reputado diseñador Jeb Scolman ha creado una nueva motocicleta Indian Motorcycles completamente customizada, a la que ha bautizado como “Black Bullet Scout”. El mismo artista quien creó la Indian “Spirit of Munro” hace un par de años atrás. Bonitos recuerdos aquellos…

El caso es que la compañía norteamericana cedió un motor a Jeb para que fabricara la mejor motocicleta que fuera capaz y lo cierto es que ha colmado las expectativas, su trabajo con metales es exquisito. Un ejemplo de ello son sus diseños de deportivas desde finales de los años cincuenta, que han participado en circuitos de velocidad y carreras de resistencia por todo Estados Unidos. Seguir leyendo

El acuerdo ya está cerrado. La firma italiana SWM volverá a brillar de la mano de la china Shineray. Todo gracias a Ampelio Macchi, ex-ingeniero de Husqvarna y Cagiva, que conjuntamente con Shineray, fabricante de motocicletas y ATVs, volverán a fabricar motocicletas para la marca italiana SWM, cerrada desde 1984, cuando quebró tras 13 años en el negocio.

Aunque la historia de la marca está fuertemente ligada a las motos de tierra, ahora se presenta al gran público con un catálogo bastante completo, contando con motos de carretera de corte retro, una scrambler y una roadster o naked. ¡Tienen buena pinta!

SWM volverá a fabricar motos gracias a Shineray
Según hemos podido conocer, los motores serán de KTM y Husqvarna, bloques con cilindradas desde los 300 hasta los 650 centímetros cúbicos, aunque esperan ampliar el catálogo con más modelos y variantes mecánicas, incluyendo motores de mayor cilindrada y otras tipologías, como las adventure. Seguir leyendo