2016 Yamaha WR450F
La nueva Yamaha WR 450 F pasa del motocross al enduro, un modelo basado en la Campeona del Mundo de Motorcross, la Yamaha YZ 450 F, tanto en chasis como en motor. Los japoneses ya lo hicieron el año pasado con la Yamaha WR 250 F y el resultado no pudo ser mejor, así que la opción lógica era hacer lo mismo con la 450 de cara a su renovación.

Tiene el mismo motor con cilindro inclinado hacia atrás y con culata invertida, con admisión por delante y el escape por detrás, que el usado por la campeona de MX. Según el fabricante, este tipo de culata mejora la entrega de par y lo hace más lineal, al mismo tiempo que al tener el cilindro inclinado hacia atrás permite un chasis más estrecho y ligero. Otra de las ventajas que otorga esta configuración es la centralización de masas.

Del motocross también se toma la caja de cambios que cuenta con una 2ª, 3ª y 4ª marchas más abiertas, mientras que la 1ª y la 5ª permanecen invariables. De la Yamaha YZ 450 F también se toma las suspensiones KYB, con sistema de aire y aceite separado AOS, aunque los tarados son específicos para la practica del enduro.

2016 Yamaha WR450F
Las principales novedades se centran en el sistema de inyección y la mariposa de admisión que ahora tiene 44 milímetros. El inyector se ha cambiado de posición y las válvulas tienen un diagrama diferente, lo que ayuda a un comportamiento más lineal en la entrega de par. También se incorporado un nuevo sistema de arranque y un nuevo descompresor que ayuda al arranque en frío permitiendo un aumento del volumen de aire en un 40 por ciento. Los radiadores son igualmente específicos y adaptados al enduro, con ventilador y nuevas protecciones.

Además de todo lo anterior, Yamaha ofrece en opción un sistema para configurar tanto la inyección cómo la ignición del motor llamado ‘Yamaha Power Tuner’. Se trata de un accesorio que se conecta a la moto sin necesidad de ordenador y que permite elegir entre varios mapas preestablecidos o programar unos a nuestro gusto para adaptar el comportamiento del motor a las condiciones del terreno o a los gustos de cada piloto. Está alimentado por pilas normales de toda la vida y no necesita ningún tipo de descarga.

La Yamaha WR450F estará a la venta a principios de 2016 y además, puede ser conducida con el carnet A2. De modo que puede ser tuya, si realmente la deseas.